Kan man använda förgasare utan vacuumanslutning
•
på en Peugeot Speedfight till en Motoforce/Dellorto förgasare.
Men principen är densamma på vilken scooter som helst.
Varför byta förgasare?
* Om du byter till en större cylinder måste du oftast gå upp i storlek på förgasare.
* Har du trimrör och borttagen varvstopp kan det vara en orsak till byte
Bild 01
Dessa grejer använder jag i guiden
1. Stage 6 Insugsset Länk: Webbutik
2. Doppler sportluftfilter Länk: Webbutik
3. Motoforce (Dellorto) PHVA 17,5mm förgasare. Länk: Webbutik Motoforce 17,5mm Länk: Webbutik Dellorto 17,5
4. Stage 6 Huvudmunstycken för Motoforce/Dellortoförgasare Länk: Webbutik
Bild 02 - 04
1 : Vattenkylningsanslutning (pluggas om du ej har vattenkyld cylinder)
2 : Flottörventilation (pluggad på min förgasare)
3 : Luftskruv
4 : Vakuumanslutning (om denna är pluggad som på min förgasare i guiden ansluter du slangen på insuget se bild 5)
5 : Oljeanslutning (anslut här endast om du har oljepump)
6 : Vattenkylningsanslutning (pluggas om du ej har vattenkyld cylinder)
7 : Tomgångsskruv
8 : Vajerchokesanslutning
9: Bränsle / bensinanslutning
Tomgångs
•
Information om TNT Bensinkran (Manuell)
Manuell bensinkran från TNT - Perfekt när du skall montera en förgasare eller insug som saknar vakuumanslutning och väljer att borra original vakuumklockan. Man kan självklart även använda den som en utbytesdel om man har en original bensinkran som har gått sönder och behövs ersättas.
Ytterdiameter på anslutningarna: 8 mm
Innerdiameter på anslutningarna: 4,2 mm
Tips och info: När man monterat ett insug eller en förgasare utan vakuumanslutning är det vanligt att man borrar igenom membranet och tryckplattan som sitter i originalvakuumklockan så att bränslet kan flöda fritt. Om man sen vill montera bort förgasaren så kan det vara bra att kunna stänga av bränslet och detta görs möjligt tack vare bensinkranen.
OBS! När man borrar bildas det spån från borrningen i vakummklockan vilket sen kan följa med bränslet ner i förgasaren. Detta kan plugga igen flödet av bränsle samt skada andra motordelar. För att minska risken för skador rekommenderas att noggrant sk&ou
•
Re: Vacum mot Fördelaren? finns inget uttag på Su hs6
Postby KillerBoo »
Bumpar med ett liknande fråga:
Håller vid att renovera upp ett B20 ifrån bil, likt ska placeras i min båt.
Marinversionerna har ju ingen vacuumfördelare, vilket detta är vid den B20 jag besitter. Kan jag plocka fördelaren från den gamla Bmotorn, eller måste jag jaga rätt vid en liksom ej existerar avsedd på grund av vacuumanslutning, dock som passar till B20?
Alternativt, ifall jag använder den vacuumfördelare som sitter på Bn, vad sker praktiskt? Alltså, tappar jag prestanda vid nåt vis, eller varför har inga marina B18/B20 vacuumfördelare?
Bn är ett B20A, insuget tar jag från Bmotorn o sätter en CD på detta eftersom kyllimpan kräver en lite speciellt utförande vid insuget. Insuget är till övrigt eg avsett f en CD, men dom är väl ?
Kammen överväger jag att ta fr Bmotorn eftersom P(?)-kammarna är mer lämpade på grund av de förhållanden som gäller i båtar. Eller bör man hellre köra m originalkammen?
därför konkreta frågorna är alltså:
1) förmå jag flytta fördelaren fr Bmotorn mot Bn?
2) Om ej, vad existerar d på grund av praktisk skillnad om jag kör tillsammans bilfördelaren istf en marin dito utan vacuumanslutning?
3) Något liksom hindrar för att jag kör CDförgasa