Elfel bilen går i gång

Har enstaka Niesmann Arto 08 tillsammans Ducato 3,0 (). Körde senast inom mitten från januari. Skulle ta enstaka tur 2 veckor senare. Hade haft bilen vid laddning en dygn. då jag kommer ut samt vrider vid nyckeln börjar lysa alla belysning upp vid instrumentbrädan, liksom vanligt, dock i startläget händer inget. Inte ens ett klick!

Noterar att glödstiftstråden på instrumentbrädan tänds samt släcks (normalt) men börjar lysa igen samt börjar blinka med ögon. Läser inom manualen för att blinkande belysning indikerar något elfel samt att man ska kontakta verkstad. Jag ringer 3 verkstäder varav 2 existerar auktoriserade vid Fiat. dem tipsen jag får existerar att kolla batterianslutningarna, kolla jordflätan samt knacka vid solenoiden. Jag gör allt detta. ingen skillnad. Glödtråden blinkar samt inte en liv då jag vrider till startläget.
Kopplar in ett annat batteri. Ansluter via frakt och plus-anslutning i motorrummet. Då, helt plötsligt, går startmotorn runt men väldigt trögt - varv. Jag kör runt några gånger. Bilen startar inte. Tänker att detta ändå existerar problem tillsammans med ordinarie startbatteri. Kanske existerar kortis inom någon fängelse.

Köper nytt AGM 95 Ah på Biltema. Laddar tillsammans med ny CTEK-laddare. Slänger ut mitt gamla startbatteri samt kopplar inom

•

Peugeot expert hdi 03a med elfel

 

  Bilar

38 inlägg  visningar 3 följer Svara, dela mm   

virre82   - mån 15 apr ,

mån 15 apr , #hej
Behöver hjälp med bakljuset om nån vet.
peugeot expert hdi 03a
När bilen är igång med strömställarn på 1 funkar allt utom bakljuset och skyltbelysningen med strömställarn i läge o fungerar inga lyktor (automatik trasig eller?) bromsljus och blinker funkar.

Om bilen står helt avstängs eller med nyckeln i första/andra läget (alltså med motorn av) så fungerar bakljuset och skyltbelysningen med strömställarn i läget 1. automatbelysningen fungerar inte, övriga lyser och blinker och bromsljus fungerar.

-

min symptom är vidare att:

– om motorn avstängd då lyser lamporna bak, MEN när motorn går då lyser inte bakljusen eller skyltbelysningen.
– Parkeringsljusen fram lika så, slocknar med motorn igång.
– justeringe i höjdled för halvljusen fungera ej med motor igång men funkar med motor avstängd.
-vet inte funtionen, men mitt halvljus går ej på direkt då motorn startar

-
vidare. När jag drar ur ett relä (ett likadant blått) som sitter brevid det andra blåa reläet då fungerar alla la

•

Elfel brukar drabba bilar som står avställda under vintern mer än bilar som används året runt.


Följ beskrivningen nedan för att hitta elfel på din bil
Mät med voltmätare över batteriets plus och minuspol med motorn i gång. Du ska få ett värde mellan 13,,2 Volt. En frisk generator ska leverera allra minst 14 Volt vid ca rpm. Får du inte det så byt ut landregulator.

Spänningsfall
Sätt voltmätaren mellan / på generatorn eller på batteriet och sen i chassit. Visar den då 1 volt så har du en volts spänningsfall.

Dålig jordning
Ställ in mätaren på Ohm och mät motståndet. Kolla jorden mellan batteri minus och kaross/motor/startmotor. Den skall visa 0 ohm annars har du dålig jordning.

Anlita en expert!
Boka verkstadstid eller en tid för bilservice hos Mekonomen. Med över verkstäder i Sverige så kommer du alltid att hitta en verkstad nära dig. Eller varför inte handla reservdelar och biltillbehör online och får dem skickade inom dagar!

« Tillbaka